據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3,035億元人民幣，比上年增長(zhǎng)485億元人民幣，同比增幅19%。同時(shí)，據(jù)預(yù)測(cè)2018年中國(guó)冷鏈物流需求總量將達(dá)到1.8億噸，比上年增長(zhǎng)3,300萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.1%。從市場(chǎng)規(guī)模和需求量來(lái)看，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)依舊處于“高速增長(zhǎng)、供不應(yīng)求”的局面。

　　近年來(lái)冷鏈增長(zhǎng)點(diǎn)

　　新零售推動(dòng)的生鮮電商

　　縱觀冷鏈物流的增長(zhǎng)點(diǎn)中，生鮮電商的作用在近年來(lái)異常明顯，加上新零售等新商業(yè)模式的出現(xiàn)，可以說(shuō)是全方位推動(dòng)了中國(guó)冷鏈物流的發(fā)展。宜昌冷庫(kù)制冷設(shè)備廠“盒馬”、“超級(jí)物種”、“7FRESH”們這些被冠以新零售、零售革命典型的生鮮電商們，除了將美味帶給了消費(fèi)者，也加速了冷鏈行業(yè)的發(fā)展。

　　生鮮電商們對(duì)于冷鏈物流發(fā)展的推動(dòng)一方面體現(xiàn)在末端配送的創(chuàng)新，例如對(duì)于簡(jiǎn)易保溫箱的開發(fā)，自提冷藏柜的投入使用等等，在保證“最后一公里”方面用足了功夫；另一方面則在于“可追溯”機(jī)制的搭建，為了讓消費(fèi)者放心于品質(zhì)和保證食品安全，不少生鮮電商企業(yè)構(gòu)建了嚴(yán)格有效的“可追溯”機(jī)制，如本來(lái)生活網(wǎng)能夠追溯到所銷售的每一塊牛排的生產(chǎn)日期和地點(diǎn)。除此之外，對(duì)于冷媒的開發(fā)和使用亦是生鮮電商的關(guān)注點(diǎn)，使用成本低、效果好的冷媒有助于生鮮電商降低物流成本和損耗成本，以獲取更高的利潤(rùn)。

　　當(dāng)然，為了保證產(chǎn)品的品質(zhì)，中國(guó)生鮮電商們?cè)谄渌h(huán)節(jié)也做了不少努力，甚至成立了相應(yīng)的冷鏈企業(yè)來(lái)為自身服務(wù)，這在一定程度上推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展，但是這些企業(yè)基本上還未能形成社會(huì)化的服務(wù)能力。

　　龐大市場(chǎng)自身推動(dòng)

　　物流行業(yè)愈發(fā)重視同樣在推動(dòng)行業(yè)不斷前行。宜昌制冷設(shè)備“十萬(wàn)億”的市場(chǎng)挑動(dòng)著每一個(gè)物流企業(yè)們的神經(jīng)，也吸引著局外人的目光。無(wú)論是順豐與夏暉合作成立新公司，還是京東入股步步高亦或是萬(wàn)科啟動(dòng)冷鏈物流園業(yè)務(wù)，均表明了各路企業(yè)們對(duì)于冷鏈的重視。同時(shí)，在物流成為支柱性產(chǎn)業(yè)后，冷鏈也成為了重中之重。自2017年以來(lái)，政府與相關(guān)物流企業(yè)發(fā)布了眾多關(guān)于冷鏈物流的意見和標(biāo)準(zhǔn)，以此從規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)推動(dòng)冷鏈行業(yè)的發(fā)展。

　　因此，“前置倉(cāng)”、“冷鏈生態(tài)圈”等概念被眾多企業(yè)付諸實(shí)踐，例如盒馬提出“門店及倉(cāng)儲(chǔ)”，以分布式倉(cāng)儲(chǔ)降低配送時(shí)間，并降低總體倉(cāng)儲(chǔ)成本；而鮮易供應(yīng)鏈則是構(gòu)建了完善的DC、TC、PC、EC網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)橛脩籼峁┐鎯?chǔ)、流通加工、檢驗(yàn)檢疫及保稅等一體化服務(wù)。